Castelló de la Plana impulsa una mobilitat segura, accessible i respectuosa amb el medi ambient que fomenta el transport públic, la bicicleta i els desplaçaments a peu.

En aquesta secció trobaràs informació sobre la planificació i la normativa que guien l'estratègia de mobilitat sostenible de Castelló que permetrà avançar cap al desenvolupament d'una ciutat més segura, sostenible i habitable.

L'Ajuntament de Castelló de la Plana va aprovar el seu primer Pla Integral de Mobilitat Urbana Sostenible el 4 de febrer de 2011, per la Junta de Govern de Local, amb una vigència entre 2007 i 2015.

El Pla Integral de Mobilitat Urbana Sostenible 2007-2015, juntament amb l'actualització del Pla de Mobilitat Urbana Sostenible i Seguretat Viària, per al període 2016-2024, com a documentació que forma part del Pla General Estructural del municipi de Castelló de la Plana, ha sigut aprovat mitjançant un acord de la Comissió Territorial d'Urbanisme de Castelló, en data 17 de desembre de 2021, i publicat en el BOP núm. 153 de 23 de desembre de 2021.

Aquest pla estableix el full de ruta per a desenrotllar una mobilitat urbana sostenible, segura i eficient, que prioritza el transport públic i els desplaçaments a peu.

El seu principal objectiu és aconseguir canvis significatius en el repartiment modal per a fomentar l'ús dels mitjans de transport més eficients i reduir la dependència del vehicle privat amb baixa ocupació.

Així mateix, promou activament els modes de transport no consumidors d'energia fòssil, com la marxa a peu i la bicicleta, per a contribuir a una ciutat més saludable i respectuosa amb el medi ambient, accessible i connectada.

Pla de Mobilitat Urbana Sostenible:

• Pla de Mobilitat Urbana Sostenible 2007-2015 [PDF 138 Mb]
• Pla de Mobilitat Urbana Sostenible 2016-2024 [PDF 106 Mb]

El Pla director de la bicicleta és l'estratègia municipal per a impulsar l'ús de la bicicleta com a mitjà de transport urbà segur, eficient i sostenible. El seu objectiu és fomentar la mobilitat activa, reduir la dependència del vehicle  privat i millorar la qualitat de l'aire i la salut de la ciutadania.

El pla preveu la creació d'una xarxa integrada de carrils bici i aparcaments segurs, així com mesures d'educació viària, senyalització, seguretat i promoció de la bicicleta a la ciutat. Amb això, Castelló avança cap a un model de mobilitat més sostenible, accessible i respectuós amb l'entorn.

• Pla director per a l'ús de la bicicleta [PDF 111 Mb]

L'Ordenança municipal de mobilitat sostenible de Castelló de la Plana regula l'ús de la via pública i estableix les normes per a fomentar un model de mobilitat més segur, eficient i respectuós amb el medi ambient.

El seu objectiu principal és promoure l'ús de mitjans de transport sostenibles, com la bicicleta, el transport públic i la mobilitat dels vianants, per a reduir l'ús del vehicle privat i la contaminació associada.

L'ordenança inclou mesures per a la planificació urbana, la senyalització viària, la seguretat de vianants i ciclistes i la regulació d'activitats que afecten la mobilitat, com l'ocupació de la via pública. També estableix procediments per a l'autorització d'infraestructures i serveis relacionats amb la mobilitat sostenible.

Amb aquesta normativa, Castelló avança cap a una ciutat més accessible, segura i compromesa amb la sostenibilitat, fomentant hàbits de desplaçament responsables i respectuosos amb l'entorn urbà.

• Ordenança de mobilitat sostenible

L’Ordenança d’ocupació del domini públic de Castelló de la Plana regula l'ús dels espais públics per a garantir una convivència equilibrada entre ciutadania, comerços i activitats urbanes.

Estableix els requisits, procediments i condicions per a instal·lar terrasses, realitzar esdeveniments, col·locar elements temporals o efectuar activitats comercials en la via pública, assegurant sempre el respecte a l'entorn urbà, l'accessibilitat i la seguretat.

L'ordenança determina també els criteris tècnics a complir i el règim sancionador, amb l'objectiu de promoure un ús responsable, ordenat i compatible de l'espai públic a la ciutat.

• Ordenança d'ocupació del domini públic

Els vehicles de mobilitat personal (VMP) són dispositius de transport d'una sola persona, de grandària reduïda i propulsats per un motor elèctric. Alguns dels VMP més comuns són els patinets elèctrics, les bicicletes elèctriques, els monocicles i les plataformes elèctriques (hoverboard).

Aquests vehicles estan dissenyats per a facilitar els desplaçaments en entorns urbans, especialment en trajectes de curta distància, i són una opció perfecta per a complementar l'ús del transport públic.

Si desitges circular per Castelló de la Plana amb VMP, has de tindre en compte els requisits que estableix l'Ordenança de mobilitat sostenible.

• Infografia de les normes de vehicles de mobilitat personal
• Ordenança de mobilitat sostenible

No, si eres menor de 15 anys està prohibit circular amb un VMP per vies i espais públics de Castelló.

No, està prohibit circular amb auriculars o utilitzar dispositius de telefonia mòbil durant la conducció d’un VMP, ja que pot afectar la teua concentració i seguretat.

No, està prohibit circular sota els efectes de l'alcohol. Si beus, no utilitzes el VMP. La seguretat viària és essencial per a tu i per a tothom.

No, està prohibit que dos persones circulen en el mateix VMP. El VMP està dissenyat per a una sola persona.

Sí, el casc de protecció homologat és obligatori. A més, el VMP ha de comptar amb timbre, sistema de frenada, llums i elements reflectors degudament homologats per a garantir la teua seguretat.

Sí, si circules de nit o en condicions de reduïda visibilitat, és obligatori portar una peça, jupetí o bandes reflectores, per a augmentar la teua visibilitat i seguretat.

Sí, és obligatori la contractació d'una assegurança de responsabilitat civil per a cobrir qualsevol possible accident o dany a tercers mentre utilitzes el VMP.

La velocitat màxima és de 25 km/h i sempre hauràs d'adequar-la a les circumstàncies de la via i de l'entorn per a garantir una conducció segura.

Pots circular pels llocs següents:

• Per vies específiques per a ciclistes.

• Per carrils bici marcats sobre la vorera, sense superar els 10 km/h.

• Per carrils senyalitzats amb velocitat limitada a 30 km/h en calçades de diversos carrils.

• Per la calçada de ciclocarrers i carrers d'un únic sentit amb limitació de velocitat a 30 km/h.

• Per carrers residencials de plataforma única, respectant la prioritat del vianant i amb condicions de seguretat.

• Per carrers per a vianants amb accés restringit, amb una velocitat màxima de 10 km/h.

• Per la calçada en carrers on no s'indique el contrari, respectant la prioritat del vianant.

Està prohibit circular per voreres i espais reservats exclusivament per a vianants, així com per determinades vies com la ronda de Circumval·lació, av. del Mar, av. Germans Bou i camí La Plana en el tram de connexió amb el Districte Marítim.

Si hi ha carrils específics per a ciclistes, és obligatori utilitzar-los. En vies no habilitades, has de baixar-te del VMP i circular a peu.

Els VMP han d'estacionar-se, preferentment, en els llocs específicament destinats per a això, així com en les zones d'estacionament de bicicletes.

Sí, el teu VMP ha d'estar homologat d'acord amb la Resolució de 12 de gener de 2022, de la Direcció General de Trànsit, que estableix les característiques mínimes per als vehicles de mobilitat personal. Per a comprovar si el teu VMP està homologat o si estàs pensant a adquirir-ne un, pots consultar la DGT en l'enllaç següent: Consulta sobre homologació de VMP.

• Ordenança municipal de guals de l'Ajuntament de Castelló de la Plana.
• Ordenança reguladora de la prestació patrimonial de caràcter públic no tributari pel servei de regulació de l'ocupació temporal de les vies públiques per a l'estacionament de vehicles sota control horari de l'Ajuntament de Castelló de la Plana.
• Ordenança reguladora de la prestació patrimonial de caràcter públic no tributari pel servei de retirada, depòsit i custòdia de vehicles en les vies públiques.
• Ordenança reguladora de la prestació patrimonial de caràcter públic no tributari pel servei de transport públic amb autobús.
• Ordenança reguladora de la prestació patrimonial de caràcter públic no tributari del servei municipal de préstec de bicicletes de l'Ajuntament de Castelló de la Plana.
• Ordenança reguladora de la prestació patrimonial de caràcter públic no tributari pel servei municipal d’àrea d'estacionament d'autocaravanes de l'Ajuntament de Castelló de la Plana
• Reglament del transport públic urbà amb autobús de Castelló de la Plana